刘公岛、龙须岛起义后，鉴于八路军一下子掌握了这样一支高技术兵种，1944年11月12日，中共中央山东分局书记、山东军区司令员兼政治委员罗荣桓特别向中央军委发电报进行了报告。次日，延安新华社播发了题为《刘公岛伪海军六百人反正》的消息，将起义经过公告海内外，大大鼓舞了敌后军民抗战必胜的信心。毛泽东在延安得知这一情况后，对刘少奇、朱德等人说：“你们想到没有，日本人被赶走以后，要看好我们国家的东、南大门，就要建立一支我们自己的海军。中国再也不能敞着大门，听任别人随随便便打进来了。从现在起，我们就要开始研究海防、岸防的问题啊！”随后，毛泽东指示中央军委参谋长叶剑英负责组织成立了人民军队历史上第一个“海军研究小组”，开始着手研究有关组建海军和抗战胜利后的海岸防卫问题，揭开了筹划人民海军建设的序幕。
更为传奇的是，日本投降后，山东胶东军区海军支队改为“东北人民自卫军辽东军区第三纵队第二支队”北上参加了剿匪斗争，胶东军区报社记者曲波与丛树生搭档，担任了四中队政委，后来他将这段经历写成了经典小说《林海雪原》。
1949年6月开始，中央军委抽调原海军支队中刘公岛、龙须岛起义官兵170余人，参加人民海军的建设，丛树生再次回归海军。此前，他所在部队参加了辽沈、平津两大战役。
在人民海军历史中，1953年毛主席登临“洛阳”舰检阅，是有重大意义的事件，丛树生正是这一事件的亲历者。
1953年2月21日（农历正月初八），毛主席在九江登上“洛阳”舰，与官兵合影。（站毛主席身后右一位置就是“洛阳”舰舰长丛树生）
毛主席与官兵交谈（右一是丛树生）
1953年2月14日（正月初一），“洛阳”舰和“长江”舰正停泊在上海吴淞口，丛树生突然接到上级命令，要求立即起航，接受重大任务。当天凌晨，“洛阳”舰和“长江”舰驶离上海，溯江而上，2月17日到达汉口港。2月19日上午，命令下达：全体官兵集合站泊！当天11时许，毛泽东健步登上了“长江”舰，向海军战士挥手致意：“同志们好！”指战员们齐声高呼：“毛主席好！”随后，在“洛阳”舰的护卫下，“长江”舰驶离了码头，编队向下游航行。
1953年2月20日，编队到达九江，下午2时30分，毛主席登上了“洛阳”舰。站在舷梯口的舰长丛树生，立即向前迈了一步。“报告毛主席：‘洛阳’舰干部25名，战士145名，站坡迎接主席。我舰一切齐备，请主席检阅。华东军区海军第六舰队‘洛阳’舰舰长丛树生。” 毛主席还了礼，上前同舰长丛树生、副政委胡玉成亲切握手。毛主席登上驾驶室，双手握住舵轮转动了几下，问道：“这是驾驶盘吗？”“海军的术语叫舵轮。”毛主席说：“对，应当用海军术语。看，我今天也学习海军技术了。”接着毛主席出了驾驶台，穿过右舷信号台登上指挥台。丛树生向毛主席介绍了测距仪和方位圈的用途。毛主席听后，双手扶着方位圈测了个方位。
1953年2月21日上午，毛主席再次登上“洛阳”舰，分批和全舰官兵合影留念。毛主席与“洛阳”舰合影后，又回到“长江”舰，和全舰官兵合影留念。
此后的丛树生，1954年，他担任东海舰队练习舰大队大队长；1958年，他转业到江苏省体委航海处；后又被派往无锡，担任江苏省体委航海俱乐部主任。在无锡生活了近40年，于1998年1月10日去世，享年89岁。
